Suomalaisessa yleis- ja harrasteilmailussa tapahtui seitsemän onnettomuutta vuonna 2025. Määrä oli likimain viimeisen kymmenen vuoden keskiarvon tasolla. Kukaan ei menehtynyt onnettomuuksissa.
Suomessa tapahtui kuitenkin yksi ulkomaisten yleisilmailuhelikopterien välinen yhteentörmäysonnettomuus, jossa menehtyi viisi henkeä. OTKES aloitti tapauksesta tutkinnan.
Vakavia vaaratilanteita tapahtui 13, mikä oli jonkin verran kymmenen vuoden keskiarvoa ja selvästi edellisvuotta vähemmän, jolloin tilanteita raportoitiin 22. Kuten aiempinakin vuosina, pääosin tilanteet tapahtuivat laskeutumisen aikana, kun lasku syystä tai toisesta epäonnistui. Sääilmiöt ja tekniset vikaantumiset myötävaikuttivat monessa tapauksessa.
Tason 2 mittareilla (onnettomuuksien tyypillisimmät syytekijät) arvioituna viime vuonna mikään mittareista ei noussut pidemmän aikavälin keskiarvon yläpuolelle. Sen sijaan selvästi alle keskiarvon raportoitiin kiitotieltä suistumisia, CFIT-tapauksia (tilanteita jossa hallinnassa oleva ilma-alus osui esteeseen) sekä läheltä piti-tilanteita ilmassa.
Suomalaisilla lentoasemilla yleis- ja harrasteilmailun, mukaan lukien lentotyö, operaatioiden määrä oli edelleen laskussa, ollen nyt noin 8 % edellisvuotta pienempi. Toisaalta suuri osa yleis- ja harrasteilmailusta tapahtuu valvomattomilla lentopaikoilla. Tästä toiminnasta kerätään tiedot ilma-alusten omistajilta vuosittaisen lentotoimintailmoituksen kautta. Vuoden 2025 tiedot kerätään kevään 2026 aikana. Vuonna 2024 lentotoiminnan määrät kasvoivat edellisvuoteen verrattuna. Lentotuntitilastot ovat saatavilla Traficomin verkkosivuilla.
Lentoturvallisuustiedote on kokonaan luettavissa Traficomin verkkosivuilta.
