EU:n täytäntöönpanoasetus edellyttää ilma-aluksilta vähintään yhtä 8,33 KHz-kanavavälillä olevaa ilmailu-VHF-radiota 1.1.2018 alkaen. Suomessa otetaan käyttöön 10 vuoden siirtymäaika eli kansallinen poikkeus. Tämä tarkoittaa sitä, että aikaa on 31.12.2027 saakka.
Trafi on julkaissut asiassa ilmailumääräyksen OPS M1-30, joka koskee valvomatonta G-luokan ilmatilaa (pl. ”radiopakolliset” RMZ-alueet) Suomessa.
Finavia säilyttää valmiuden toimia valvotussa ilmatilassa 25 KHz-taajuusvälin ilmailuradioilla. Finavia tiedottaa omasta päätöksestään lähipäivinä.
Mahdollisuus hakea rahoitusta
EU:n liikenneverkkoja kehittävä organisaatio CEF on ilmoittanut mahdollisuudesta hakea rahoitusta yleisilmailun 8,33-radiokaluston hankintaa ja asennusta varten (20 % kuluista). Euroopan alueen ilma-alusomistajien järjestö (IAOPA) on ollut aloitteellinen ja valmistellut 11 maan yhteishakemuksen. Suomen osuuden valmisteli AOPA Suomi eli Suomen Moottorilentäjien Liitto.
Hakemukseen määriteltiin Trafin ilma-alusrekisterin perusteella 1400 yleisilma-alusta (pl. liikennekoneet ja 8,33-varustetut). Nyt jätettävän hakemukseen odotetaan saatavan päätös kevään aikana. Ohjeet yksittäisille ilma-alusten omistajille ilmoitetaan myöhemmin.
Suomen Ilmailuliitto valmistelee mahdollista yhteishankintaa.
Uusissa radioissa on oltava 8,33-valmius
Uusissa asennettavissa ilmailuradioissa on oltava 8,33-valmius. Samoin niissä ilma-aluksissa, joilla aiotaan operoida maissa, joissa 8,33-taajuusjako on jo käytössä.
