Komea kattaus ilmailun historiaa ja nykypäivää

Julkaistu

Teksti Ilmailuliitto
Kuvat Lasse Tuorila

Suomen Ilmailuliitto 100 vuotta -juhlalentonäytös järjestettiin Turun lentoasemalla 15.-16.6. Näytösviikonloppu oli suurta ilmailun juhlaa näyttävine esityksineen ja mielenkiintoisine esittelyineen. Ohessa kuvakavalkadi tapahtumasta.

Yleisö saikokea ja nähdä suihkuhävittäjien jälkipolton jyrinää, klassista taitolentoa, pelastushelikoptereita, muodostelmalentoa ja harrasteilmailua. Kaikki liiton lajit ovat edustettuina tapahtumassa. Näytöksessä olivat esillä myös Ilmavoimat, maavoimien ilmailu sekä Rajavartiolaitoksen Vartiolentolaivue.

Näytöksessä esiintyi muun muassa juuri lentokuntoon saatu Suomen vanhin lentävä kone, lentonäytöksen järjestäjän Turun Lentokerhon omistama Klemm. Toisen maailman sodan aikaisista koneista oli mukana muun muassa Messerschmitt Bf 109. Mielenkiintoista nähtävää olivat myös Finnairin Airbus 350, NATO:n E-3A AWACS tutkavalvontakone sekä ensimmäistä kertaa Suomeen saapunut Lockheed Martin F-35 häivehävittäjä.

Lentonäytökseen osallistuivat kaikki viisi HX -ehdokasta: BAE Systems, Boeing, Dassault Aviation, Lockheed Martin ja Saab, jotka esittelevät omia hävittäjäehdokkaitaan omilla osastoillaan.

Ilmailuliitto haluaa kiittää kaikkia näytökseen osallistuneita: yleisöä, esiintyjiä, esittelijöitä ja talkoolaisia. Erityisen suuri kiitos Turun lentokerholle onnistuneen lentonäytöksen järjestelyistä.

Ensimmäisen lentopäivän päätteeksi nähtiin historiallinen kavalkadi, kun Suomen ilmavoimien eri vuosikymmenten lentokoneet kohtasivat toisensa taivaalla. ME 109, Vampire ja Hornet.
Suomen ilmavoimien NH90-taisteluhelikopteri teki näyttävän esityksen.
Vampire ensimmäisen kerran suomalaisessa lentonäytöksessä. Ohjaajana ilmavoimien pääkoelentäjä Jyri Mattila.
BAE Typhoon. Yksi esitellyistä Hornetin seuraajista Suomen ilmavoimille.
Midnight Hawks ei tingi näytöksensä laadusta. Nytkin Turun taivaalla nähtiin haukkojen henkeäsalpaavaa liikehdintää.
Taitolentoryhmä Arctic Eagles on saanut esityksensä loppuun ja Jyri Mattila, joka toimi myös näytöksen tapahtumajohtajana, kiitti muita mukana olleita lentäjiä.
Harvinaista herkkua Suomessa – nelimoottorinen NATO:n E-3A AWACS -tutkavalvontakone. Kone tuli suoraan tositoimista operatiiviselta lennolta ja lähti Turusta sellaiseen Saksaan.
Ilmailu-lehden artikkelit

Saapuvat

Tiedosta, mitä teet — Yhteisö on tukenasi

Hannu Halonen, ilmailun vaatimaton moniosaaja

Määräenemmistöjen huomioiminen yhdistyksen purkamispäätöstä tehtäessä

Traficom päivitti lentokelpoisuusvaatimukset ultrille ja experimentaleille

Suosaaren lennokkikenttä vaarassa jäädä voimalinjan alle

Ohjeet häirintätapauksissa toimimiseen

Urheilutoimittajat: Nurila on paras ilmailu-urheilija

Lisää artikkeleita