Saksalainen lentoyhtiö Lufthansa lopettaa yleisön lennätykset kolmimoottorisella Junkers Ju 52 -koneella taloudellisista syistä. Yhtiön mukaan päätös ei liity viime vuonna Sveitsin Alpeilla pudonneen museolentokoneen turmaan.
Lufthansa on tukenut museokoneita varten perustamaansa Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung -säätiötä “joillakin miljoonilla euroilla” vuosittain. Tuen avulla säätiön operoima 83-vuotias museolentokone on pystynyt lennättämään maksavaa yleisöä lentonäytöksissä ja muissa tapahtumissa Saksassa ja muissa Euroopan maissa.
Nyt yhtiö sanoo, että se joutuu omassa tiukassa taloustilanteessaan pohtimaan muita vaihtoehtoja 16-paikkaisen museolentokoneen ilmassa pitämiseksi. Lufthansa korostaa, että mitään lopullisia päätöksiä esiintymisistä ilmailutapahtumissa ei vielä ole tehty.
Flight Globalin mukaan Lufthansan vetäytyminen yleisölennätyksistä ei liity viime elokuussa Sveitsissä sattuneeseen lento-onnettomuuteen, jossa sikäläisen Ju-Air -yhtiön operoiman museo-Junkersin turmassa kuoli 20 henkilöä.
Vanhus ylitti Atlantin venäläiskyydillä
Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung -säätiön nykyään omistama Ju 52 -kone on rakennettu vuonna 1936. Lentoyhtiö osti koneen Yhdysvalloista vuonna 1984 ja käytti yli vuoden museokoneen entisöintiin Lufthansan remontteja varten perustamassa tukikohdassa Hampurissa.
Ju 52 -kone on lennättänyt kesäisin yleisöä vuodesta 1986 lähtien Euroopassa. Se vieraili 1990-luvun alussa jälleen myös Yhdysvalloissa, jonne vanhus kuljetettiin osiksi purettuna venäläisen Antonov An-124 -rahtikoneen kyydissä.
Vuoden 2016 kesäkausi jouduttiin peruuttamaan, koska Ju 52:n siivet tarvitsivat metallin väsymisen takia arvioitua laajempia huolto- ja korjaustöitä.
Vuonna 2007 Lufthansa aloitti myös toisen entisöintihankkeen, jonka tarkoituksena oli palauttaa Lockheed L-1648 Starliner -konetyyppi yleisölennätystehtäviin. Viime vuonna tästäkin hankkeesta jouduttiin luopumaan, koska potkuriturbiinikoneen entisöinti olisi tullut liian kalliiksi. Lufthansa on kuitenkin tuonut Lockheedinsa Mainen Auburnista Saksaan ja pohtii tämänkin hankkeen jatkoa.
