Euroopan avaruusjärjestö ja brittiläinen Inmarsat siirtyvät seuraavaan vaiheeseen pyrkimyksessään parantaa Euroopan ilmatilan tehokkuutta satelliittiseurannan avulla, uutisoi BBC.
Iris-ohjelmassa tavoitteena on tuoda satelliittiseuranta lennonvalvonnan käyttöön kattavasti ja turvallisesti, Tekniikka&Talous lehti kirjoittaa BBC:n uutiseen viitaten.
Nykyisin ilmatilan käyttöä ohjataan tutkahavaintojen ja vhf-radioviestinnän avulla. Yli 5 prosentin vuosivauhtia kasvavan lentoliikenteen myötä vanhan teknologian rajat alkavat tulla vastaan. Iris-projektissa pyritään luomaan lentokoneille 4d-lentorata, joka perustuu leveys- ja pituusasteisiin, korkeuteen ja aikaan. Uuden satelliittiteknologian myötä kunkin lentokoneen paikan määrittely ja viestintä lennonjohdon ja koneen välillä nopeutuu 2-3 sekuntiin.
Iris on ollut t&k-vaiheessa useita vuosia. Kolmen vuoden aikana Iris-projektissa toteutetaan laaja kokeilu, jossa teknologiaa testataan suurella joukolla lentokoneita. Mikäli projekti etenee suunnitellusti, uusi järjestelmä voisi olla Euroopan ilmatilan valvonnan käytettävissä vuonna 2020. Ilmatilan käytön tehostamisessa tavoitellaan sekä kustannus- että päästösäästöjä. Jokainen lento Euroopassa lentää noin 40 kilometrin ylimääräisen lenkin tehottoman reitityksen vuoksi.
