Varjoliidon SM- ja PM lennettiin Makedoniassa
Varjoliidon yhdistetyt Suomen ja Pohjoismaiden mestaruuskilpailut lennettiin 22–29. heinäkuuta Krushevossa, Pohjois-Makedoniassa. Molemmissa mestariksi avoimessa luokassa lensi Jouni Makkonen Ultra Team Lahdesta.
Varsinainen kilpailutapahtuma oli Pohjoismaiden mestaruudet, joiden yhteydessä ratkottiin myös Suomen, Norjan, Ruotsin, Tanskan ja Islannin mestaruudet. Kilpailuissa oli kaikille samat tehtävät, mutta pisteistä laskettiin PM-tulokset ja eri maiden voittajat.
—Lähtövuorella vallinneet alueelle epätyypilliset tuulet tekivät starttiolosuhteista välillä haastavia. Neljä kisapäivää kuudesta mahdollisesta saatiin lennettyä, joten kisoja voidaan pitää onnistuneina, Jouni Makkonen kertoo.
—Euroopassa vallinnut hirmuhelle tuntui kyllä Makedoniassa asti, Makkonen kertoo.
Naisten sarjan uusi suomenmestari Anna-Reeta Eksymä Oulun Icaros Teamista kertoo myös, että sää oli todella kuuma kuten muuallakin Etelä-Euroopassa.
—Valtaosa kisapäivistä oli pilvettömiä ja tuulet heikohkot. Starttiolosuhteet vuorella olivat haasteelliset, sillä tuuli vaihteli, ja ison osan ajasta oli takatuulta, mikä vaikeuttaa starttaamista. Kertyi pitkiä jonoja, kun jouduttiin odottamaan sopivia olosuhteita. Jonossa saattoi joutua odottamaan omaa vuoroaan pahimmillaan jopa kaksi tuntia auringon paahteessa, Eksymä kertoo.
Pohjoismaiden mestariksi lentänyt Makkonen kertoo epäonnistuneensa ensimmäisenä kisapäivänä, jolloin hän joutui laskeutumaan paljon ennen maalia.
—Loput kilpailupäivät menivät kuitenkin niin hyvin, että kisan viimeisenä päivänä siirryin kokonaiskisan johtoon. Voitto ei siis ollut todellakaan helppo, mutta ilmeisesti vuosien kokemus auttoi lopulta tarvittavan tasaisiin suorituksiin. Kokemus näkyi myös podiumilla olleiden lentäjien varsin korkeana keski-ikänä, Makkonen kertoo.
Eksymä kertoo lentäneensä yhteensä neljä kilpailutehtävää.
— Kolme ensimmäistä päivää olivat minulle vaikeita. Jotenkin lentäminen ei sujunut. Olin starteissa myöhässä, en millään meinannut saada tarpeeksi korkeutta, jäin jälkeen pääporukoista ja lensin hitaasti. Viimeisenä päivänä onnistuin pääsemään maaliin, Eksymä kertoo.
Eksymä kertoo, että yleisesti ottaen tehtävät näyttivät ’paperilla’ sopivan haastavilta. Ne vaihtelivat 50—80 kilometrin välillä.
Hermanni Keinänen Oulun Icaros Teamista sai Suomen mestaruuden sport-luokassa. Siinä voitto oli kahden kauppaa viimeisen kilpailu päivän 80 kilometrin kolmiotehtävässä:
—Viimeisenä päivänä piti vetää riskillä loppuun. Pahin kilpakumppani Sami Itkonen lähti mukaan riskeeraamaan ja joutui laskuun juuri ennen maalia. Itsellänikin oli jäädä maaliin pääsy vajaaksi, kun matkalle sattui pari isompaa laskevaa, Keinänen kertoo.
Keinänen siis pääsi maaliin asti ja sai siksi enemmän pisteitä.
Makkonen oli myös kolmas Norwegian open -kisassa. Hän lentää Open -luokassa, jossa lennetään kaikilla siivillä, myös nopeimmilla CCC-siivillä. Sport-luokassa lennetään hitaammilla luokkien A, B, ja C siivillä.
Makkonen on tehnyt varjoliitämisen Euroopan ennätyksen 500,9 kilometriä lennollaan Orimattilasta Pudasjärvelle vuonna 2021.
Teksti: Matti Pirhonen, kuva: Jere Malinen
