Ilmailun puheradioliikenteessä otetaan AIRAC-päivänä 15.4.2027 käyttöön 8,33 kHz kanavajako osana laajaa Ilmatila 2027 -uudistusta. Käytännössä tämä näkyy lentäjälle radion näytöllä uusina kanavanumeroina. Esimerkiksi Nummelan nykyinen taajuus 122.825 (MHz) muuttuu kanavanumeroksi 122.830. Kantoaaltotaajuus pysyy samana, mutta 25 kHz kanava kapenee kolmasosaansa, ja keskimmäisen kanavan kummallekin puolelle syntyy kaksi uutta 8,33 kHz:n kanavaa.

Traficomin ohjeen mukaan lentopaikkojen pitäjien pitäisi toimittaa uudet kanavanumerot Fintrafficin AIS-palveluun viimeistään 1.10.2026. Monella pienlentopaikalla ei kuitenkaan ole tähän suoraa väylää, vaan tiedot on tarkoitus toimittaa keskitetysti Ilmailuliiton kautta. Liiton ja Fintrafficin sopimus asiasta on kirjoitushetkellä vielä kesken, joten käytännön menettelyä tietojen toimittamiseen ei vielä ole. Ilmailuliitto käynnistää tietojen keräämisen heti sopimuksen synnyttyä.

Uudet 8,33 kHz kanavanumerot otetaan käyttöön 15.4.2027. Tästä päivästä lähtien radiolaitteella lähetettäessä on käytettävä kullakin lentopaikalla ja ilmatilassa Ilmailukäsikirjassa julkaistua kanavaa.

Radiokaluston 8,33 kHz -kelpoisuuden virallinen määräaika on kuitenkin vasta 31.12.2027. Ilmatila 2027 -hankkeessa esitettiin määräajan aikaistamista huhtikuulle 2027, mutta tämä ei toteutunut. Huhtikuun ja joulukuun väliin jää siten siirtymäaika, jolloin kanavajako on jo uudistunut, vaikka radiolaitteiden lopullinen määräaika ei vielä ole umpeutunut.

Käytännössä radiokalusto kannattaa tämän vuoksi saattaa 8,33 kHz -yhteensopivaksi jo ennen 15.4.2027. Vanha 25 kHz radio ei kykene käyttämään kaikkia uuden kanavajaon kanavia oikein, ja väärän kanavan käyttäminen voi aiheuttaa häiriöitä viereisille 8,33 kHz:n kanaville.

Teksti: Petri Kantola