Suomen Ilmailuliiton päälentonäytöksessä Kauhava Airshowssa olivat kaikki onnistuneen kesätapahtuman ainekset: monipuolinen ohjelma, ilmainen sisäänpääsy, iloiset ihmiset ja hyvä sää. Näytöksessä vierailikin viikonlopun aikana yli 15 000 ilmailun ystävää.
Kiitotien viereinen rinne oli mitä mainioin ilmailuohjelman katselupaikka.
Yksi katseenvangitsijoista oli Lockheed C-130 Hercules. Lockheedin rakentama, nelimoottorinen potkuriturbiinikäyttöinen sotilaskuljetuskone on käytössä 70 valtiossa. Kone on suunniteltu rahdinkuljetukseen, lääkintäevakuointiin ja joukkojenkuljetukseen; 30,4 metrin pituiseen koneeseen mahtuu 90 henkeä nelihenkisen miehistön lisäksi. Koneen massiivisuudesta kertoo siipien kärkiväli, 40,4 metriä ja maksimilentoonlähtöpaino 70,3 tonnia. Matkaa kone taittaa 540 kilometrin tuntinopeudella.
Kauhavan kentällä on vahvat sotilasilmailuperinteet, joista katsojia muistuttivat lentonäytöslinjalla nähnyt Ilmavoimien historialliset alkeiskoulukoneet VL Viima, Valmet L-70 Vinka ja Saab Safir sekä Hawk- ja Hornet-soolot Midnight Hawkseja unohtamatta. Lockheed Martin F-34A Lightning II -hävittäjät kiinnostivat yleisöä, korvaavathan ne Suomen Ilmavoimien F/A-18 Hornetit.
Pyöriväsiipisten kattauksessa nähtiin Rajavartiolaitoksen meripelastushelikopteri Super Puma sekä Maavoimien näyttävästi liikehtineet MD500 ja NH90. Moni katselijoista täydensi lentonäytöselämyksensä osallistumalla yleisölennätykseen Robinson R44:lla tai R66:lla.
Päälentonäytöksen käytännön järjestelyistä vastasi Suomen Ilmailuliiton jäsenyhdistys Kauhavan Wanhanajan Lentopäivät ry. Jotta näytöksessä kaikki tapahtui saumattomasti, tarvittiin vastuuhenkilöiden lisäksi talkoisiin 150 henkeä liikenteenohjaajat mukaan lukien.
Lentonäytöksen tekeminen on kuin palapelin kokoamista. Sen tietää lentonäytösjohtaja Tapio Pitkänen, joka kertoi, että näytökseen saatiin Ruotsista lauantaina DC 3, kun Suomen DC 3:een tuli tekninen vika. Sunnuntaiksi Saksasta paikalle tuli moderni Junkers A50 Junior replika, joka pohjautuu 1930-luvun koneeseen. Replikan nokalla on Rotax 912 IS -moottori, ja sen matkalentonopeus on 155 kilometriä tunnissa.
