Vuosien odotuksen jälkeen varjoliitäjät saivat oman lentotapahtuman heinäkuussa Pudasjärvelle. Kiinnostus oli suurta ja osallistujia mukavasti.
Oulun Icaros Team (OIT) järjesti Pudasjärven lentokentällä pidennetyn viikonlopun mittaisen varjoliitotapahtuman torstaista sunnuntaihin 7.–10. heinäkuuta. YötönYö-tapahtumaan osallistui varjoliitopilotteja eri puolelta Suomea. Väkeä tuli paikalle muun muassa pääkaupunkiseudulta, Varsinais-Suomesta, Etelä-Pohjanmaalta ja Savosta. Osallistujia oli yhteensä nelisenkymmentä.
Hienoja lentoja myöhälle
Tapahtuman aikana lennettiin paljon niin moottoroitua varjoliitoa (MOVA) kuin vapaalentoakin. Pääosin lentoja tehtiin päiväsaikaan vapaalentoina kelien vuoksi2, ja lentoonlähtö tapahtui hinaamalla. Parhaimmillaan hinauksia oli yhtäaikaisesti käynnissä jopa neljä kiitotien molemmin puolin.
Nimensä mukaisesti hinauksia tehtiin aina aamuyöhön saakka ja illan tullen moottoroidun varjoliidon osalta keli muuttui sopivan rauhalliseksi ja pienituuliseksi. Vapaalentojen hinauksissa tuulet saattoivat lähennellä 5 m/s ja puuskat 7–8 m/s, joten starttitekniikassa suosittiin hyvin pitkälti rististarttia. Etuperinlähdöt onnistuivat myöhempään tuulen tyynnyttyä. Lentoonlähdössä otetaan rististartti eli katsotaan kohti siipeä, kun se nostetaan lentotilaan. Kun siipi on lentotilassa, käännytään ja ilmoitetaan “valmis aja” merkiksi hinaajalle. Rististartti ei onnistu nollatuulella tai todella pienellä tuulella. Silloin pitää lähteä etuperin ja saatella siipi juostessa lentotilaan.
Paikallisten kolmiolentojen lisäksi Pudasjärveltä tehtiin myös useita alle 30 kilometrin matkalentoja moottoroimattomalla varjoliitimellä pelkkien tuulien ja nosteiden varassa. Pisimmän matkalennon teki Janne Kumpulainen Oulusta. Hän lensi Pudasjärveltä metsien ja soiden yllä yli 80 kilometrin matkan Posiolle. Varovaisesti arvioiden Pudasjärven kentältä tehtiin noin 400 lentoa.
Ilmailujuhlan huumaa
Pidennetyn viikonlopun YötönYö-tapahtumassa oli hienoa ilmailujuhlan tuntua. Pudasjärvellä järjestettiin henkilökohtaisten ennätysten lyömisyritysten lomassa myös leikkimielisiä kilpailuja osallistujien kesken.
Matkalentokilpailun, XC-kisan, voitti Markku Mastomäki Helsingistä. Hän lensi 28,5 kilometriä, josta muodostui lopulta kolmiolento. Yrityksestä huolimatta hän ei päässyt aivan kentälle takaisin. Varsinaisen pisimmän lennon tehnyt Janne Kumpulainen oli yksi tapahtuman järjestäjistä ja jäi siksi palkitsematta.
XC-lentojen lisäksi kisattiin muissakin lajeissa. Tarkkuuslaskukilpailun voitti vaasalainen Kai Peksujeff laskeutuen lähimmäksi tarkkuuslaskumaalia. Moottoroidun varjoliidon suunnistuskisan voitti Jekki Kettu Tuusulasta ja pisimmän lentoajan olosuhteiseen ja tilanteeseen suhteutettuna sai Ville Kauppinen Kuopiosta. Parhaana hakukuskina palkittiin Samuel Hulkkonen Kajaanista.
Palaute innostunutta
Osallistujilta saadun palautteen mukaan tapahtuma oli alusta loppuun hienosti järjestetty sekä erinomaisesti ja tehokkaasti organisoitu. Järjestäjät pohtivatkin nyt onnistuneen kokemuksen perusteella tapahtumalle jatkoa Pudasjärven kentällä myös tulevaisuudessa. Kentän olosuhteet sen järjestämiseen ovat huippuluokkaa.
Tapahtuman pääjärjestäjinä toimivat Oulun Icaros Teamin Hermanni Keinänen, Janne Kumpulainen, Miika Tuuli, Timo Lassila ja Jari Matti Kaivosoja. Vastaavaa lentotapahtumaa ei ole järjestetty kymmeneen vuoteen. Aikaisemmin Kalajoen Varjoliitäjät järjestivät kymmenennen perättäisen varjoliitoleirin Ylivieskan lentokentällä vuonna 2006. Sen jälkeen on järjestetty kaksi lentoleiriä eri paikoissa. Oululaiset päättivät lähteä katsomaan, löytyykö tällaiselle tapahtumalle kiinnostusta. Ja löytyihän sitä!
Säät olivat sekä järjestäjien että pilottien iloksi suurimmaksi osaksi suosiolliset, vaikka mitään huippukeliä ei saatukaan. Ainoastaan lauantaina satoi puolen päivän jälkeen jonkin verran vettä parin tunnin ajan pakottaen pilotit pitämään taukoa. Sateen jälkeen lennot tietysti jatkuivat innolla! Ja koska Pudasjärvellä oli samana viikonloppuna markkinat, kävi tapahtuman osallistujia sielläkin sankoin joukoin ruoka- ja sadetauoilla.
Tervetuloa tutustumaan
Oulun Icaros Team järjestää vuosittain varjoliitokursseja Oulussa. Talvella meren jäällä kurssin pitäminen mahdollistaa koulutuksen turvallisissa olosuhteissa ja keleissä. Kursseja järjestetään myös muualla Suomessa niin talvella kuin kesälläkin.
Ottamalla yhteyttä varjoliitokerhoihin ympäri Suomea on mahdollista tulla katsomaan mitä varjoliito on ja lentää kokeneen pilotin kyydissä tandemlentoja. Siinä saa erinomaisen kuvan lajista ja oma kiinnostus voi jopa roihahtaa, kuten monella on käynyt.
Lisää tietoja ja linkkejä eri kerhoihin löytyy esimerkiksi OIT:n ja E-P:n liitäjien sivuilta.
- Tapahtuma sai Suomen Ilmailuliiton tukisäätiön avustusta.
