Esityslentäjillä on yleensä kolme ohjelmavaihtoehtoa, joista he valitsevat sen, jonka voivat lentää pilvien alapuolella. Näin ollen esityslentoja ei juuri tarvinnut perua, vaikka Pori Airshown ensimmäisenä päivänä luovittiin sadekuurojen ja matalien pilvien lomassa. Sunnuntaina navakka tuuli pyyhki pilvet pois ja lentonäytöstä saatiin seurata kirkkaalta taivaalta. Suomen Ilmailuliiton päälentonäytös oli suosittu, yleisöä oli noin 14 000 henkeä.
–Porin seudulta tuli palautetta, että olimme hyvin esillä. Pääsääntöisesti yleisöpalaute oli todella positiivista, tapahtumajohtaja Timo Ristimäki luonnehti.
Kiihtyvällä vauhdilla näytösajankohdan lähestyessä hommia paiskinut näytösorganisaatio hitsautui hyvin yhteen. Yhteistyö myös Finavian ja erityisesti kunnossapitopäällikkö Mikko Välimäen kanssa sujui jouhevasti.
– Ulkomaiset lentomiehistöt kiittelivät vuolaasti palvelualttiuttamme ja kaikki kehuivat erityisesti lentoteknistä tukeamme, jota johti Arto Tervonen, lentonäytösjohtaja Perttu Karivalo kiitti.
Tämänkin näytöksen juontamisesta vastasi liikennelentäjä Riikka Kaipainen.
Päätähti loisti kirkkaimmin
Ennakkoon lentonäytöksen päätähtenä hehkutettu Patrouille Suisse kirjaimellisesti loisti taivaalla. Kuuden Northrop F-5E Tiger II koneen osastotaitolento oli kellon tarkkaa ja kuin pisteenä i:n päälle, matalalla roikkuneet tummat sadepilvet loivat kauniin taustan F5E-hävittäjistä pudotetuille pienille soihduille.
Koptereiden juhlaa
Pitkistä siirtolennoista huolimatta Porissa nähtiin ennätysmäärä helikoptereita. Samalla juhlistettiin myös Porista alkanutta, Puolustusvoimien 60-vuotista helikopteritoimintaa. Näytöksessä pääsi tutustumaan muun muassa Tšekin Ilmavoimien Mi-24-taisteluhelikopteriin ja Mi-171Sh-kuljetushelikopteriin sekä Saksan merivoimien Westland SeaLynx ja EC-135-kopteriin.
Maanäyttelyssä oli oiva tilaisuus vertailla Saksan, Tšekin ja Ruotsin NH90-koptereita. Saksan ”HEER” NH90 -kopteri näyttää tutulta, koska Suomen Maavoimien käytössä on sama kopterityyppi vieläpä samantyyppisesti naamiomaalattuna. Vaikka Ruotsin NH90-kopterit on valmistettu Suomessa Patrian tehtaalla, ruotsalaiset pääsevät armeijan harmaissa viettämään aikaansa muita vastaavia koptereita korkeammassa matkustamossa.
Tsekin ilmavoimien Mi-24-taistelukopterin vierailu Porissa oli kyseisen kopterin ensimmäinen käynti Suomessa. Vierailun ainutlaatuisuus korostuu, sillä Tšekki aikoo poistaa Mi-24-kaluston käytöstään vuoden loppuun mennessä. Mi-24 taisteluhelikopteri ja Mi-171Sh kuljetushelikopteri nähtiin taivaalla näyttävässä parinäytöksessä. Ohjelma jatkui Mi-24 taisteluhelikopterin sooloesityksellä.
Ulkonäöltään Mi-171Sh näyttää Mi-8 helikopterilta, mutta siinä on versiosta riippuen takaramppi ja kone on täysin uudistettu moottoreiden, järjestelmien, avioniikan ja muiden järjestelmien osalta.
Ilmavoimien uusi kone kiinnosti
Ilmavoimien tuleva hävittäjä herätti ansaittua kiinnostusta näytöksessä. Lockheed Martin viidennen sukupolven F-35A Lightning II -taistelukoneessa on yhdistetty häiveominaisuudet, sensorifuusio ja monipuolinen tilannekuva, minkä ansiosta F-35-hävittäjällä kyetään vaativiin taistelutehtäviin. Ensimmäiset Suomen Ilmavoimien F-35A koneet toimitetaan Lapin Lennostoon
Rovaniemelle 2026.
Typhoonin varakone esiintyi
Britannian Kuninkaallisten Ilmavoimien taitolentäjien Typhoon Solo Demo Teamin erityismaalattu Typhoon jäi sunnuntaina maahan siihen tulleen teknisen vian vuoksi. Näytöslento oli hieno, vaikkakin harmaa Typhoon ei yhtä näyttävä ole kuin musta, englannin lipun väreillä koristettu kone. Typhoon kiinnostaa Suomessa, olihan se yksi Suomen Ilmavoimien Hornet-taistelukoneiden seuraajaehdokkaista ennen F35:den valintaa.
Entisaikojen kaunottaret
Niin hienoja kuin uudet ja virtaviivaiset sotilaskoneet ovatkin, monen sydämessä läikähtää erityisellä tavalla historiallisten koneiden kaartaessa taivaalle. Nuo ovat niitä koneita, joiden rakentajat ja lentäjät ovat raivanneet tietä nykyiselle kehitykselle. Tässäkin näytöksessä nähtiin muun muassa Woikoski Safirs -ryhmän Saab Safir -koulukoneet ja DC-yhdistyksen Douglas DC-3 -matkustajakone.
