Portugali on tuttu paikka suomalaisille laskuvarjohyppääjille. Algarvessa käy vuosittain useita suomalaisryhmiä. Laskuvarjourheilun kansainvälisessä kokouksessa päätettiin kilpailusäännöistä ja -paikoista.

Faro sijaitsee Portugalin eteläosassa. Se on noin 70 000 asukkaan hallinnollinen keskus Algarven alueella. Siellä pidettiin vuoden 2017 IPC:n kokous, johon osallistuin SIL:n edustajana. IPC (International Parachuting Commission) on FAI:n (Fédération Aéronautique Internationale) alainen laskuvarjourheilun keskusjärjestö. IPC kokoontuu vuosittain tammikuun lopulla.

Tämänvuotinen Faron kokous oli järjestyksessään 67. Suomen ensimmäinen IPC edustaja oli Kavo Laurila, joka osallistui Pariisissa toukokuussa 1963 pidettyyn kokoukseen. Tuolloin kokous kulki vielä nimellä CIP (Commission Internationale du Parachutisme). ILMAILUn numerossa 8/1963 olikin artikkeli kokouksesta.

IPC:n kokouksissa päätetään kilpailijoiden kannalta kaksi tärkeää asiaa. Ne ovat säännöt, joiden mukaan kilpaillaan, sekä tulevat viralliset kilpailut (paikat, ajat ja hinnat). Näitä kilpailuja ovat maanosien mestaruuskilpailut, maailmancup-kilpailut sekä maailmanmestaruuskilpailut. Myös muutamat yksittäiset kilpailut pääsevät IPC:n listalle. Näitä ovat olleet esimerkiksi Dubaissa pidetyt DIPC (Dubai International Parachuting Championship) -kilpailut. IPC:n tavoitteena on pitää MM-kilpailut mondial-muodossa, jolloin kaikki lajit hypättäisiin samoissa kilpailuissa.

IPC:n alla toimii lajikomiteoita. Komiteoita on tällä hetkellä 12. Niiden lisäksi on myös taloustyöryhmä (Finance Working Group). Ilmailun suurvallat pyrkivät saamaan edustajansa ainakin kaikkiin merkittäviin komiteoihin.

Pohjoismainen mafia

Pohjoismaat valtakirjoineen omaavat merkittävän äänimäärän, joten IPC-kokouksissa on tullut tutuksi pohjoismainen mafia -sanonta. Sääntöjen mukaan jokaisella osallistujamaalla on yksi ääni. Siihen ei vaikuta se, onko kyseessä suurvalta vai pikkuinen peräpohjolan maa. Lisäksi valtakirjojen käyttö on mahdollista. Suomella on usein ollut käytössään Viron valtakirja.

Nyt kokouksessa mukanaolijoilla oli 42 ääntä, joista kahdeksan oli valtakirjalla.
Mafia-nimike on luultavasti keksitty siitä, että pohjoismaat ovat perinteisesti pitäneet oman lounastapaamisen ennen virallista kokousta. Siinä on sovittu äänestyskäyttäytymisestä. Tänä vuonna tärkein yhteinen asia oli Norjan hakeman tunnelikilpailun tukeminen.

Kokouspäivien illat kuluivat hotellilla. Iltaisin oli mahdollista tutustua toisiin delegaatteihin sekä pyrkiä vaikuttamaan tuleviin äänestyksiin.

 

Ennakkovalmisteluista
ja itse kokoukseen

Kokousasiakirjat tulevat julkiseksi ennen kokousta. Siten delegaateilla, kilpailijoilla sekä tuomareilla on mahdollisuus tutustua tuleviin sääntöesityksiin ja kilpailuhakemuksiin. Valveutuneet kilpailijat lähestyvätkin omaa kansallista delegaattiaan kertoen mielipiteitään esityksistä. Näin kävi tänäkin vuonna. Tällöin delegaatti saa lisäinfoa äänestyspäätökseensä.

Virallinen kokous kestää kaksi päivää. Virallista osuutta edeltää vähintään yhtä tärkeä kolmen päivän avointen kokousten aika. Näissä kokouksissa esitellään ohjelmanmukaiset asiat kokousväelle. Monesti näissä kokouksissa lajikomiteat saavat muutosehdotuksia, jotka sitten hyväksytään tai hylätään virallisisessa kokouksessa.

Pyrkimys on, ettei sääntöjä muuteta ratkaisevasti MM-kilpailuvuonna. Tänä vuonna MM-tasolla kilpaillaan muun muassa tunnelikilpailuissa. Eniten keskustelua aiheuttaa yleensä kilpailupaikan valinta. Ensi vuoden vapaapudotuslajien MM-kilpailut menivät Australiaan. Venäjän suuntaan ei ollut halukkuutta. Osalle lajeista päätökset oli tehty jo edellisvuonna. Tunnelikilpailuhakemuksia (Indoor Skydiving) oli useita. Ne kiinnostavat selvästi ympäri maailmaa entistä enemmän. Nyt hakemuksia vuodelle 2018 oli peräti viisi. Bahrain sai kilpailut tiukan äänestyksen jälkeen. Norjan hakemus sisälsi myös EM-kilpailut, jotka he saivat äänestyksen jälkeen. Ensimmäiset FAI:n EM-tunnelikilpailut pidetään Vossissa 10.–15.4.2018.

Äänestyssäännöt mahdollistavat myös ei-äänten antamisen. Siten kumpikaan vuoden 2019 tunnelikilpailuhakemuksista ei saanut hyväksyntää. Pääsyy oli, etteivät tunnelit olleet vielä käytössä vaan vasta rakenteilla.

Viimeisenä äänestettiin tulevan kokouksen pitopaikasta. Sääntöjen mukaan ensin piti päättää, mennääkö FAI:n päämajaan Lausanneen vai muualle. Edustajat halusivat jälleen muualle. Niinpä Bulgarian Sofia voitti Israelin Jerusalemin äänin 28–10.

Politikoinnin jälkeen taivaalle

Kokouksen jälkeen matka jatkui läheisellä hyppykeskuksella. Toiveissa oli viisi hyvää hyppypäivää. Skydive Algarve on englantilaisomisteinen hyppykeskus, joka käyttää pääsääntöisesti Dornier G92 -koneita. Espanjan puolelta Skydive Spain Sevillassa kuuluu samaan organisaatioon samoin kuin Skydive Hibaldstow Englannissa. Tammikuun loppu ei ole vielä aktiivikautta Portugalissakaan. Kelit olivat vaihtelevat, mutta hyppäämään päästiin joka toinen päivä. Näinä välipäivinä, joita kohdallemme osui kaksi, kävimme katselemassa paikallisia nähtävyyksiä.

Kentällä on toiminut hyppykeskus vuodesta 1999 alkaen. Nykyiset omistajat ovat pyörittäneet toimintaa kolmisen vuotta ja maalikuusta 2015 alkaen paikka on avoinna 365 päivää vuodessa. Skydive Algarvessa hypättiin viime vuonna reilusti enemmän hyppyjä kuin Suomessa, eli peräti 57 000. Niistä vain 1 500 oli tandemeita. Kyseessä ei siis ole tandemtehdas. Suomen hyppysaldo oli vajaa 40 000, joista noin 1 500 oli tandemhyppyjä.

Hyppykeskus suljetaan iltaisin. Keskuksessa ei ole majoitusmahdollisuutta, mutta sen kautta on mahdollista varata majoitus. Me majoituimme vuokramajoituksessa 
Airbnb:n kautta. Järjestelyt toimivat erinomaisesti. Turistikauden ulkopuolella kaupungilla oli tilaa liikkua, joskin osa kaupoista ja ravintoloista oli kiinni.

Pieni ryhmämme koostui kolmesta kansallisuudesta. Mukana oli kaksi brittiä, kaksi virolaista ja kaksi hyppääjää Suomesta. Pääosa hypyistä hypättiin suomalaisten ja brittien voimin.
Hypyt onnistuivat hyvin. Dornier-kone soveltuu erinomaisesti myös kupukuviohyppäämiseen. Iso oviaukko mahdollistaa helpon uloshypyn. Tämä hyppykone ottaa 15 hyppääjää ja nousee nopeasti normaaliin 4 300 metrin hyppykorkeuteen.

Hyppykentällä on vain yksi kiitotie ja itse kenttäalue on kapea. Kentän ulkopuolella on kaupunkia sekä osittain muuten huonoa alastuloaluetta. Varalaskupaikkoja on vain muutamia, mutta pienillä kupumuodostelmilla tämä ei ole iso ongelma, koska muodostelmaa voidaan käännellä tarvittaessa. Isot muodostelmat pyritään lentämään koko rakentamisen ajan suoraan.

Matkaongelmia

Virolaisilla oli Portugaliin tullessa ongelmia ihan toden teolla. Heidän ensimmäinen lentonsa oli myöhässä. Sen seurauksena he myöhästyivät jatkolennolta ja tulivat lopulta Lissaboniin keskellä yötä suunnitellun puolen päivän sijasta. Eikä siinä kaikki, molempien laukut olivat jääneet matkalle. Kadonneet laukut hyppyvarusteineen saapuivat seuraavana päivänä Faroon, vajaan 100 kilometrin päähän hyppykeskuksesta. 
Virolaisten hyppysaldoksi jäi vain yksi hyppy, sillä talven epävakaat säät häiritsivät heidän lyhyttä reissuaan. Kotimatkalla toisen virolaishyppääjän varjopaketti oli jälleen kadoksissa. Se saapui Tallinnaan kolmen päivän päästä.

Hyppykeskus on monille tuttu. Virolaiset kävivät hyppäämässä oman vapaapudotusennätyksensä siellä tammikuun alussa. Suomalaiset ovat käyneet hyppäämässä Algarvessa useita kertoja. Pääsiäisenä paikalla oli iso suomalaisryhmä. He harjoittelivat tulevaa suomenennätysyritystä varten vapaapudotuskuvioitaan. Yhtenä päivänä heillä oli käytössään kolme Dornieria, joten kapasiteetti riitti +30 -way -hyppyihin. Muina päivinä hypättiin kahden koneen puljahyppyjä. Ryhmä käy ennätyksen kimppuun elokuun alussa.
Meille kupukuviohyppääjille Portugalin taivas näytti niin hyvältä, että suunnittelemme jo uutta leiriä syksyksi. Perille pääsee helposti lentäen, eikä asuminen ole kallista. Lisäksi hyppykeskuksen toiminta on erinomaista.