Vaasassa moottoripurjekoneella lentämistä harrastava Matias Viitala kannustaa ilmailusta kiinnostuneita kokeilemaan lentämistä.
— Kannattaa kokeilla. Lupakirjan saaminen vaatii vähän panostusta, mutta loppupeleissä varsinkin mopulla pääsee lentämään aika pienillä kustannuksilla eikä niin isolla vaivallakaan, Viitala luonnehtii.
— Luulin etukäteen, että kaikki on vaikeaa, mutta kun paneutuu opiskeltaviin asioihin ja yrittää ymmärtää niitä, pääsee varsin helpolla. Totta kai teoriat olivat aika massiiviset, mutta kun niihin panostaa ja tekee käytännön harjoittelun samassa, saa ahaa-fiiliksen, että tätä varten teoria olikin, hän vertailee.
Ilmailu kiinnosti jo lapsena
Viitala kertoo haaveilleensa pikkupojasta saakka lentämisestä. Hän kävi armeija-aikoina Kauhavalla pääsykokeissakin, muttei päässyt näköongelmien vuoksi sisään.
— Jossain vaiheessa ajattelin, että jos joku muu ei maksa lentämistäni, minun pitää itse maksaa se. Sitten näin kerhon ilmoituksen teoriakurssin alkamisesta. Menin kurssille, missä meitä oli kolme, Viitala kertoo.
Viitala opiskeli teoriat talvella 2022–2023 ja lensi lupakirjan sen jälkeen. Hänen lennonopettajansa oli Kari Kaunismäki ja koulukoneena Vaasan Lentokerho ry:n Diamond HK36 TC100 Super Dimona.
— Moottoripuoli houkuttelee enemmän, enkä ole vielä käynyt normipurjekoneessa. Sitä aion kuitenkin kokeilla myös. Mopu oli helpoin steppi päästä ilmailun pariin, ja saahan lupakirjan laajennettua LAPL-A:han, hän kertoo
Aivan pystymetsästä Viitala ei mopukurssille kuitenkaan mennyt.
— Lukioaikoina kävin laskuvarjokurssin ja muutamat hypyt ovat takana. Lentäminen on kuitenkin minun juttuni, ei välttämättä se vapaapudotus, hän vertailee.
Lentoreissu Ruotsiin suunnitteilla
Viitala kertoo saaneensa lupakirjan noin 27 lentotunnin ja 107 laskun jälkeen.
— Ensimmäiset puolitoista – kaksi kuukautta lupakirja saannin jälkeen oli paljon lentoja. Kun lentoja oli harvemmassa, huomasin, että taidot ruostuivat vähän. Jatkuva lentäminen on tärkeä asia ja aina voi oppia ja kehittyä, hän arvioi.
Loppusyksystä tiimaa oli kertynyt jo 46 tuntia.
— Muutamia matkalentoja on tullut tehtyä, kävin muun muassa Kalajoella pizzalla. Koska Vaasasta on lyhyt matka Ruotsiin, ajattelin, että voisin käydä vaimon kanssa kesällä Uumajassa vierailemassa, hän suunnittelee.
Matias Viitalan harrastuksissa ilmailu on nyt ykkösenä. Hän on kiinnostunut paitsi lentämisestä myös esimerkiksi koneen huollosta.
— Olen ollut koneen vuosihuollossa mukana ja opetellut, mitkä konepellin alta löytyy.
Kun kotona on kaksi alakouluikäistä lasta, arkeen ei paljon muita harrastuksia mahdu. Molemmat lapset ovat kuitenkin olleet jo mukana lentämässä.
— Olen huomannut, että ilmailu kiinnostaa heitä, Viitala sanoo hymyillen.
Kiinnostuitko ilmailusta ja moottoripurjelennosta? Ilmailuliiton verkkosivuilla voit tutustua eri ilmailulajeihin ja Ilmailuliiton toimintaan. Haluatko mukaan harrastukseen? Etsi sinua lähin ilmailukerho ja liity jäseneksi niin pääset harrastukseen mukaan. Ilmailuliiton jäsenyys kannattaa, sillä yksi jäseneduistamme on vakuutus.
