Raskaat helikopterit ja jälkipolton jyly

Julkaistu

Teksti Tapio Pitkänen
Kuvat Aku Kankaanpää ja Rajavartiolaitos
Gripen. Kuva: Aku Kankaanpää

Raskasta sarjaa Suomen Ilmailuliiton päälentonäytöksessä Kauhava Airshowssa edustavat tietenkin hävittäjät, ilmatilojen vartijat sekä alemmissa ilmatiloissa moninaisine tehtävineen toimivat raskaat helikopterit. Kauhavalla nähdään edustava kattaus hävittäjäkalustoa. Suomen NATO-jäsenyys ja sen myötä kasvaneet kansainväliset tehtävät ovat lisänneet kumppanien kiinnostusta Suomeen.

Ruotsi
Kauhava Airshown vieraaksi Luulajasta tulee Saab JAS 39 Gripen C. Lähin NATO-naapurimme on myös pitkäaikaisin ja historiallinen kumppanimme kansainvälisessä puolustusyhteistyössä. Ruotsista saadut hävittäjät muodostivat jo talvisodassa Lapin ilmapuolustuksen ryhmityksestä merkittävän osan. Pohjolassa toimeenpantu niin sanottu Crossborder-harjoitustoiminta Ruotsin ja Norjan kanssa alkoi jo ennen NATO-jäsenyyttä ja yhteistyö kanssa tiivistyy jatkuvasti. Gripenin A-malli oli mukana Suomen hävittäjähankinnan tarjouskilpailussa 1990-luvun alussa; F-18 Hornet vei silloin kisan voiton. Ruotsalaiset ovat kehittäneet Gripeniä tarmokkaasti ja Gripenin E-malli oli jälleen mukana HX-kandidaattina Suomen viimeisessä hävittäjävalinnassa, mutta F-35 vei kisan voiton. Saab-Industries on kuitenkin vahvasti mukana puolustusvälineteollisuudessa. Ruotsin konepajateollisuus on vahvassa kurssissa maailman markkinoilla. Gripen -soolo tuo jälleen laadukkaan värinsä näytökseen.

 

Iso-Britannia
Kauhava Airshown 2020:n tähtivierasesiintyjä oli The Red Arrows. Nyt Britanniasta paikalle saapuu RAF-Demo-teamistä Eurofigter Typhoon. Suomen taannoisessa hävittäjähankintakilpailussa konetyyppi oli yksi HX-kandidaateista. RAF Display Teamin Typhoon -soolo on yksi näytöksen kohokohdista. Esityspilotti Ryan Shawyer on innoissaan Kauhava Airshow tapahtumasta, onhan kyseessä tuoreen esityspilotin ensiesiintyminen Typhoonilla ulkomailla.

Typhoon. Kuva: Aku Kankaanpää

 

Suomi
Kauhavan näytösorganisaatiolla on tätä kirjoitettaessa toukokuussa neuvottelut Lockheed Martin F-35 Lightning II -hävittäjän saamiseksi Kauhava Airshow tapahtumaan. Suomi valitsi perusteellisten selvityksen jälkeen konetyypin Hornetin seuraajaksi. F-35 on viidennen sukupolven monitoimihävittäjä, jonka häiveominaisuudet ovat huippuluokkaa. Konetyyppi on käytössä useassa NATO-maassa ja sen käyttösopivuus on erittäin monipuolinen. Ensimmäiset suomalaiset hävittäjälentäjät ovat lähdössä Yhdysvaltoihin konetyypin tyyppikoulutukseen vuoden 2025 syksyllä ja sen myötä kone saadaan Suomen Ilmavoimien palveluskäyttöön loppuvuodesta 2026.

F35. Kuva: Aku Kankaanpää

 

Päivän odotetuimpiin esityksiin kuuluu tietysti F-18 Hornet soolo. Suomen Ilmavoimien esityspilotit ovat vuodesta toiseen menestyneet erinomaisesti kansainvälisissä, sotilaiden epävirallisissa MM-kisoissa Riatissa. FIAF Hornet -soolo on useana vuonna ollut kärjessä ohjelmien rankkauksissa. Suomalainen konsepti on eleetön. Koneesta otetaan taistelun mukaisen liikehdinnän keinoin irti ne ominaisuudet, jotka suomalaisella koulutustasolla koneesta on mahdollista esillä saada. Tulokset ovat puhuneet puolestaan menneiden vuosien aikana.

Hornet. Kuva: Aku Kankaanpää

 

Katsojia kiinnostaa myös kasvavassa määrin helikopteritoiminta. Vuonna 1994 silloin tuoreet H215 Super Pumat olivat merkittävässä roolissa, kun autolautta Estonian suurkatastrofissa suoritettiin erittäin vaikeissa olosuhteissa matkustajien pelastusoperaatio Itämerellä.

Super Puma lentää rannikon yllä. Kuva: Rajavartiolaitoksen arkisto

 

Koptereiden käytettävyyden toinen ulottuvuus on karulla tavalla tullut esille, kun Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan on heijastunut myös Itämerelle. Uutiskuvissamme on nähty myös Suomen viranomaisten erikoisjoukkojen operointia, kun vieraiden valtioiden aluksia on tarkastettu Suomenlahdella sabotaasiepäilysten takia. Rajavartiolaitos sisäasianministeriön alaisena organisaation on operoinut jo 80-luvulta Super Puma -helikoptereilla.

Puolustusvoimat puolestaan on käyttänyt NH Industries NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) kalustoa vastaavissa tehtävissä. Viranomaisyhteistyö on helikopteritoiminnassa ollut erityisen näkyvää ja tehokasta. NH90 -helikoptereilla voidaan tukea muita viranomaisia toteuttamalla muun muassa pelastuspalvelutehtäviä, joihin voi sisältyä etsintä-, kuljetus-, evakuointi-, ja palonsammutustoimintaa. Puolustusvoimissa NH90 on kuljetuskopteri, jota käytetään operatiivisten, alueellisten ja erikoisjoukkojen kanssa. Kalusto on sijoitettu Utin jääkärirykmentin Helikopteripataljoonaan. Helikopterien kokoonpanon toteutti Suomessa puolustusteollisuuskonserni Patria, joka vastasi myös Ruotsille rakennettavien NH90:ien kokoonpanosta. NH90 -helikoptereita on palveluskäytössä 13 maassa yhteensä yli 400 kappaletta.

NH90. Puolustusvoimien arkisto

 

Ilmailu-lehden artikkelit

Himalajan syleilyssä: Lentävä telttaretki 3 400 metrin korkeudessa

Tuhansien laskeutumispaikkojen maa

Tervalentäjät voittivat 17 000 maililla yhteisösarjan

Ilmailuliitto neuvotteli lisäajan AIP-päivityksille

Nollavisio: ei kuolleita eikä vakavasti loukkaantuneita

Saapuvat: Ilmailu-uutisia

Kaiken viisauden alku on tosiasioiden tunnistaminen

Suomen ensimmäinen F-35A-hävittäjä julkistettiin   

Lisää artikkeleita