Pitkin vuotta ilmailuliittoja on askarruttanut kysymys 100LL-lentobensiinin tulevaisuudesta. Viranomaiseskustelut ovat nyt edenneet siihen malliin, että keskeiset eurooppalaiset yleisilmailun järjestöt Europe Air Sports, ERAC, GAMA ja IAOPA Europe ovat julkaisseet yhteisen tiedotteen.
Sen mukaan EU:n REACH-komitea hyväksyi kesäkuussa Shellin hakemuksen jatkaa TEL:n (tetraetyylilyijyn) tuontia ja Avgas 100LL-polttoaineen tuotantoa aluksi huhtikuuhun 2032 asti. REACH on lyhenne sanoista “European Regulation on Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals”, ja komitea on osa Euroopan komissiota.
Kaksi muuta hakijaa, WARTER Fuels ja TRAFIGURA (Puma Energy), ovat vielä hyväksymisprosessin viimeisessä vaiheessa. Heidän ehdotuksensa esiteltiin myös REACH-komitealle 26. kesäkuuta vuoden 2032 suosituksella, ja niistä järjestetään nyt kirjallinen äänestysmenettely, jonka määräaika on 25. elokuuta, aivan kuten Shellin tapauksessa. Ei ole odotettavissa, että näiden osalta äänestystulos poikkeaisi Shellin tapauksesta.
Öljyteollisuuden hakijoita tukivat Europe Air Sports-, ERAC-, GAMA- ja IAOPA-Europe-järjestöt. Järjestöt toimittivat useiden vuosien aikana lukuisia tiiviisti koordinoituja lausuntoja EU:n hallinnon elimille helpottaakseen siirtymistä lyijyttömästä lyijyttömään Avgas-polttoaineeseen hyväksyttävin siirtymäajoin.
Nyt odotetaan, että maailman ainoa jäljellä oleva TEL-valmistaja Britanniassa jatkaa toimituksia ja myös että lyijyttömän Avgasin markkinoille saattaminen Yhdysvalloissa edistyy sujuvan maailmanlaajuisen siirtymän mahdollistamiseksi.
