Saavutettavuus on ykkösasia

Julkaistu

Teksti Nina Broström
Kuvat Timo Porthan

”Vihkiessämme nyt tämän lentokentän lait­teineen tarkoitukseensa uskallan toivoa, että se kädenojennus, jonka me kautta ilmojen täten ojennamme ulos- ja sisään­päin eri ilmansuuntiin ja eri kansoille, tuottaisi siunausta Suomellemme…”

Saavutettavuuden tärkeys tunnistettiin jo 80 vuotta sitten, silloisen pääministerin A. K. Cajanderin juhla­puheessa, upouuden päälentoaseman käyttöön vih­kiäisissä Helsingin Malmilla. Mielenkiintoiset puheet löytyvät kokonaisuudessaan Ilmailun verkkosivuilta, kannattaa käydä lukemassa.

Saavutettavuus, jonka ytimessä ovat hyvät lentoyh­teydet ja -kentät, on vähintään yhtä tärkeää tänä päivänä globaalissa maailmassa. Mainio esimerkki tästä on Lappi: muutama vuosi sitten lentoyhteydet pohjoisen kohteisiin kohenivat ja turistien määrä pomppasi koko­naan uusiin lukemiin. Eikä pelkästään sesonkikaudella, vaan kiitos parempien yhteyksien, matkailijoita riittää lähes vuoden ympäri.

Seuraava kohde voi olla Järvi-Suomi, joka pääsi äskettäin maailman toiseksi suurimman nettimatka­toimiston, kiinalaisen Ctripin valikoimaan. Yhtiö tähtää Saimaan-matkapakettien myymiseen etenkin nuorille, kielitaitoisille ja luontoelämyksistä kiinnostuneille kii­nalaisille. Pakettiin kuuluvat lennot Kiinasta Helsinki- Vantaalle, vuokra-auto ja majoitus.

Saavutettavuus luo valtavaa potentiaalia paikalliselle taloudelle ja elinkeinoelämälle. Lapissa pähkäillään jo majoituskapasiteetin äärirajojen ja työvoimapulan kanssa, uusia yrityksiä ja palveluja kehitetään jatkuvasti.

Ilmailupiireillä olisi tähän paljon annettavaa – ja monilla paikkakunnilla siihen on jo havahduttu. Esimerkiksi Ähtärissä mietitään paikallisen pienlen­tokentän kiitotien pidentämistä, jotta pandaturisteja voitaisiin palvella myös lentoyhteydellä. Muualla taas matkailijoille tarjotaan maisema- tai revontulilentoja sekä kyytejä tiettömien taipaleiden taakse erämaan rau­haan tai kalareissulle.

Harrastusturismissakin olisi otettavaa: Norjassa mat­kailijoille tarjotaan esimerkiksi elämyspakettia, jossa voi hypätä laskuvarjolla jäätikölle ja lasketella sieltä suksilla alas. Suomessa ei ole jäätiköitä, mutta paljon muuta nähtävää ja koettavaa kylläkin, kunhan vain ryhdytään rohkeasti ideoimaan. Esimerkiksi Saimaalle voisi auto­matkan sijaan lentää sään salliessa vesitasolla – se olisi varmasti suurempi elämys.

Suomalaisen ilmailun hyvä ja tinkimätön turvalli­suuskulttuuri antaa pohjaa harrastamisen ohella uudelle yrittämiselle. Laitetaan siis ideoita peliin ja ituja kasva­maan. Siitä kansantalous kiittää – paikallistaloudesta puhumattakaan.

Kesän lentokausi on jo hyvässä vauhdissa ja tulevat kuukaudet pullollaan ilmailutapah­tumia. Toimituskin jalkautuu kesätapahtu­miin, kuten Jyväskylän lentonäytökseen, joten tulkaapa moikkaamaan ja kertomaan kuulumisia.

Iloista ja turvallista ilmailukesää kaikille. Ja laitta­kaapa suvena tulemaan juttuja, vinkkejä, kuvia ja tapah­tumaterveisiä tänne toimitukseenkin.

To most people, the sky is the limit. To those who love aviation, the sky is home. – Anonymous

Ilmailu-lehden artikkelit

Tiedosta, mitä teet — Yhteisö on tukenasi

Hannu Halonen, ilmailun vaatimaton moniosaaja

Määräenemmistöjen huomioiminen yhdistyksen purkamispäätöstä tehtäessä

Traficom päivitti lentokelpoisuusvaatimukset ultrille ja experimentaleille

Suosaaren lennokkikenttä vaarassa jäädä voimalinjan alle

Ohjeet häirintätapauksissa toimimiseen

Urheilutoimittajat: Nurila on paras ilmailu-urheilija

Santeri Kemppi kuvasi taitolentoselfien 360-kameralla

Lisää artikkeleita