Juhannusviikko jäi norjalaiseen ilmailuhistoriaan, kun maan ensimmäinen sähkömoottorilla käyvä lentokone teki ensilentonsa 18. kesäkuuta. Norja aikoo nousta ympäristöystävällisen sähköisen ilmailun mallimaaksi jo tulevina vuosina.
Tapahtunutta todistivat Norjan liikenneministeri Ketil Solvik-Olsen ja maan ilmailuviranomaisen Avinorin toimitusjohtaja Dag Falk-Petersen.
Liikenneministeri Solvik-Olsenin mukaan Norjan hallitus on ohjeistanut Avinoria kehittämään ohjelmaa, joka toisi sähköiset lentokoneet siviili-ilmailun puolelle mahdollisimman nopeasti.
– Hienoa olla mukana todistamassa tätä Norjan ilmailun pioneeritekoa, ministeri kertoo tiedotteessa.
– Avinorilla on puolestaan jo kauan luotettu sähkömoottoreiden mahdollisuuksiin ilmailun puolella, aivan kuten sähköautoissakin maanteillä, sanoo Avinorin toimitusjohtaja Falk-Petersen.
Lentolippujen hinnat putoavat sähkön avulla
Hänen mukaansa sähkömoottorit säästävät energiaa ja tulevat alemmilla hankintahinnoillaan sekä edullisemmilla käyttökustannuksillaan halvemmiksi kuin perinteiset lentokonemoottorit. Tämä vähentää lentokoneiden ilmastovaikutuksia ja tuntuu lopulta edullisempina lentolippujen hintoina, norjalainen ilmailupomo sanoo.
Avinor ja sen kumppanit aikovat nostaa Norjan sähkölentokoneiden eturiviin maailmassa. Tähtäimessä on vuosi 2040, jolloin Norjan pitäisi olla maailman johtava sähkölentokoneiden käyttäjä siviili-ilmailussa, ja eritoten maan sisäisillä lentoreiteillä.
Valtiollisen Avinorin kumppaneita ovat Widerøe, SAS, Norjan lentourheiluliitto ja ilmastojärjestö ZERO, brittiläinen uutissaitti mynewsdesk.com kirjoittaa.
– Kiitämme erityisesti Norjan lentourheiluliittoa tämän historiallisen lennon mahdollistamisesta, Falk-Petersen kertoo ensimmäisestä sähkökoneen lennosta.
Norja on oiva koealue sähköiselle ilmalulle
Avinorin suunnitelmissa on tarjota sähkökoneiden akuille ilmaista latausaikaa ja olla laskuttamatta sähkölentokoneiden operaattoreilta lankaan laskeutumismaksuja Avinorin kentille vuoteen 2025 mennessä. Suomen Finaviaa vastaava Avinor operoi Norjassa kaikkiaan 44 valtion omistamaa siviili- ja sotilaslentokenttää.
Asiantuntijoiden mielestä harvaan asuttu ja pitkien etäisyyksien sekä vuonojen ja vuoristojen pilkkoma Norja on erinomainen koekenttä sähkökäyttöiselle lentoliikenteelle.
– Norjassa löytyy paljon poliittista tahtoa etsiä sähköisiä vaihtoehtoja kaikille liikennemuodoille. Maassa on erinomaiset mahdollisuudet tuottaa ympäristöystävällistä sähköä uusiutuvilla luonnonvaroilla, kuten vesi- ja tuulivoimalla, Falk-Petersen summaa sähkölentojen näkymät.
