Kalajokilaakson Ilmailukerho ry:n 50-vuotisen taipaleen vilkkain palolentokesä alkaa olla takanapäin. Palolentoja lennettiin Ylivieskasta 84 tuntia ja saman verran Pyhäjärveltä. Kerhot lentävät palolentoja vuoroviikoin. Pisimpään yhtenä päivänä palotähystyksiä ja pelastuslaitoksen opastuksia tehtiin kahdeksan tunnin ajan, kerrotaan Kalajokilaakso-lehdessä.

Palolento kestää reilun kaksi tuntia, jos mitään erityistä ei tapahdu ja Ylivieskasta reitti kulkee Sievistä Kalajoelle, sieltä Liminkaan ja Pyhäjärvelle ja takaisin Sieviä kohti. Sitä reittiä on lennetty kymmenkunta vuotta. Pohjois-Suomen Avi on hyväksynyt palolentäjiksi Kalajokilaakson Ilmailukerhon ja Pyhäsalmen Ilmailukerhon yhdessä.

– Palolennoilla rahoitetaan toimintaa. Sen verran sillä saadaan, että voidaan pitää kalusto kunnossa, kertoo juhlivan seuran sihteeri Hannu KoisteKalajokilaakso-lehden haastattelussa.

Seuran puheenjohtaja Mikko Kaarto on yksi lentäjistä. Palolentoja lentää Ylivieskasta kuusi lentäjää ja 12 tähystäjää. He kaikki tekevät vapaaehtoistyötä. Korvausta lentäjille ja tähystäjille ei makseta.

Kalajokilaakson Ilmailukerholla on yksi oma kone, Ylivieskan kenttä on kotikenttä muutamalle muullekin koneelle.

Lauantaina kerho juhli Ylivieskan lentokentällä. Yleisötapahtumassa oli mahdollisuus tutustua lentokalustoon ja päästä lentämään tai hyppäämään tandemhyppy.

– Naapurikerhoistakin tultiin paikalle ja koneita on toistakymmentä. Niitä on ainakin Kärsämäeltä, Kokkolasta ja Kalajoelta, luettelee Mikko Kaarto.

Kerhon perustamisesta tuli elokuun alussa kuluneeksi 50 vuotta. Tarkoituksena oli kerätä alueen ilmailun harrastajat yhteen ja tehdä ilmailua kaikkine harrastusmuotoineen tunnetuksi Kalajokilaaksossa. Toiminta alkoi vanhalla sotilaskentällä Niemelänkylässä.

Nuoret tulivat innokkaasti mukaan ja toiminta painottui aluksi lennokkirintamalle. Parhaimmillaan kerhotiloissa kauppalan keskustassa ahersi 40 poikaa lennokkien parissa.

Moottorilentokoulutus alkoi 1974 Kauhavan Lentokoulun ja Kansalaisopiston yhteistyöllä. Keväällä ensimmäiseltä kurssilta valmistui kymmenen oppilasta, jotka saivat yksityislentäjän lupakirjan.

Purjelento toi uutta väriä jokilaakson taivaalle. Raahen Ilmailukerhon kanssa pidetylle kurssille tuli oppilaita Haapavedeltä, Kalajoelta ja Ylivieskasta. Kesäkuussa kerholaisilla oli myös mahdollisuus osallistua palolentoihin; aluksi tähystäjänä koneen Alatalo & Petsalo mukana. Moottorikoneen vuokraus kerhon käyttöön oli järjestetty Pyhäjokialueen Ilmailukerhon kautta.

Lähde: Kalajokilaakso-lehti, Liisa Ängeslevä, Ylivieska