Vanhan rouvan juhlaleiri Kiteellä

Julkaistu

Teksti Paavo Koponen
Kuvat Paavo Koponen

Bergfalke II/55 OH-183, alunperin OH-KBF, halkoo taas Pohjois-Karjalan taivaita.  Purjelentokoulutuksen murrosvaihetta muistellaan muutamana päivänä Kiteen lentokentällä 25. heinäkuuta 2018 alkaen.

 

Kaksipaikkaiskoulutus alkoi 1950-luvun puolivälissä, kun monet kerhot hankkivat uusia koulukoneita. Joensuun Ilmailukerhossa uusi aika alkoi kesällä 1958, kun edellistalvena hankittu Bergfalke II/55 saatiin käyttöön. Nyt samainen yksilö on joensuulaislähtöisten lentäjien porukkakoneena. Kaikkiaan Suomen rekisterissä on ollut kuusi Bergfalkea, nyt vain tämä yksi.

Juhlaleirillä on kutsuvieraina joukko ikinuoria pilotteja, jotka muistavat, kun Bergfalke oli upouusi. Ennen vuotta 1980 sillä oppi lentämään monta kymmentä pilottia. Heille Bergfalke edustaa kaunista nostalgiaa. Nykylentäjille se on silkkaa eksotiikkaa. Jos sää suosii, niin monikin voi päästä kokemaan aikamatkan Bergfalken kyydissä. Hinauskoneena on Zlin Trener.

Eksotiikkaa on myös se, että Bergfalkea ei koota eikä pureta varttitunnissa, niin kuin nykykoneita.

 

Ilmailu-lehden artikkelit

Inflight Aero Pro mullistaa taitolentoharjoittelun

Ultrakevytlentäjä Matias Korhonen haluaisi palolentäjäksi

Tunnelikilpailuista mitaleja Suomeen

Naiset lensivät tuulitunnelilentämisen Suomen ennätyksen

Jukka Holttinen hyppää tandemeja työkseen Thaimaassa

Satavuotias Harmon-patsas muistuttaa ilmailun kultaisesta ajanjaksosta

Tom Arppe lentää ja kehittää Nummelaa

Tällainenko olisi sähköinen matkani vuonna 2036?

Lisää artikkeleita