Experimental-laji
Experimental-lentäminen tarkoittaa lentämistä ilma-aluksilla, jotka on rakennettu itse joko kokonaan alusta alkaen tai osittain valmiista rakennussarjoista. Näitä itse rakennettuja lentokoneita kutsutaan experimental-koneiksi, ja ne tarjoavat ainutlaatuisen tavan yhdistää rakenteluharrastus ja lentäminen.
Experimental-lentokoneita voi rakentaa eri tavoilla harrastajan osaamisen ja kiinnostuksen mukaan. Rakennusprojektin voi aloittaa:
• Täysin alusta piirustuksista, jolloin harrastaja tekee itse lähes kaikki osat.
• Valmiista rakennussarjasta, jossa osat on esivalmistettu ja rakentaja kokoaa koneen ohjeiden mukaisesti.
Valmiit rakennussarjat ovat erityisen suosittuja, sillä ne madaltavat kynnystä aloittaa harrastus. Markkinoilla on tarjolla laaja kirjo erilaisia rakennussarjoja, joita voi käyttää rakentaessaan
• Moottorilentokoneen
• Purjelentokoneen
• Ultrakevytlentokoneen
• Helikopterin
Yksi Experimental-lentokoneiden suurimmista eduista on niiden huollon joustavuus. Koska koneet eivät kuulu norm
aaliin sertifiointimenettelyyn, niitä ei tarvitse huoltaa hyväksytyn huolto-organisaation toimesta tai lentokonemekaanikon lupakirjan omaavan henkilön valvonnassa. Koneen rakentaja saa itse huoltaa ja ylläpitää konettaan, mikä tuo merkittäviä säästöjä verrattuna kaupallisiin, tyyppihyväksyttyihin lentokoneisiin.
Tämä tekee Experimental-lentämisestä taloudellisesti saavutettavamman vaihtoehdon monelle ilmailuharrastajalle.
Vaikka Experimental-koneet eivät käy läpi samanlaista tyyppihyväksyntäprosessia kuin sertifioidut lentokoneet, niiden rakentamista ja käyttöä säännellään tarkasti ilmailuviranomaisten toimesta. Suomessa sääntely perustuu Traficomin määräyksiin ja valvontaan. Lentokelpoisuuden varmistamiseksi koneelle tehdään koelentoja ja katsastuksia ennen varsinaista käyttöönottoa.
Rakentajan on dokumentoitava koko rakennusprosessi ja osoitettava, että kone täyttää vaaditut turvallisuusstandardit. Myös huolloista ja muutoksista tulee pitää kirjaa.
Experimental-ilmailijoita yhdistää vahva yhteisöllisyys. Kokeneemmat rakentajat auttavat uusia harrastajia, ja rakennusprojekteista jaetaan kokemuksia lentokerhoissa, tapahtumissa ja verkossa. Suomessa Experimental-ilmailua tukevat erityisesti harrastajat itse ja Suomen Ilmailuliitto.
Monelle harrastajalle Experimental-kone ei ole vain lentoväline, vaan vuosien projekti, jonka rakentaminen, huoltaminen ja lentäminen tuo valtavaa iloa ja ylpeyden tunnetta.
Rakennus- ja korjausluvat
EUT MT Talvipäivien 2024 esityksiä
- Niko Lamberg: OH-XNL vinyyliteippaus
- Experimental-rakennussarjasta
- Lentopaikkakisa 2024
- Edunvalvontapäällikkö Pekka Halme esittäytyy (youtube.com)